Сплавы по Дону на плоту

     Якорь  судовой -  приспособление для удерживания судна и других плавсредств во время стоянки на открытой воде.

    К выбору якоря надо подходить с большой ответственностью. Якорь на судне не является предметом декора, а должен соответствовать требованиям и   выполнять функции: 1)удерживать судно на установленном месте при сильном ветре, на любом течении; 2)обеспечить торможение и полную остановку, когда возникнет такая необходимость.

    Удерживающая сила якоря зависит не только от массы, но  от его формы и длины якорной цепи (якорного каната). Длина якорного каната определяется глубиной стоянки вашего катера и составляет от 5 до 8 глубин.

     Существует несколько разновидностей якорей:

1)Адмиралтейский – удерживающая сила в 2 – 8 раз превышает его вес.

2)Якорь Холла – удерживающая сила в 3 – 4 раза превышает его массу.

3)Якорь Матросова – не теряет сцепление с грунтом даже при развороте судна на 360⁰ и имеет  удерживающую силу в 4 – 6 раз превышающую его вес.

   Нашей компанией была разработана своя конструкция якоря, успешно протестирована и уже в течение нескольких лет используется на судах при сплавах по равнинным рекам. Мы изготовим  якорь для вашего судна по индивидуальным параметрам, с расчетом удерживающей силы.

   Якорь с изменяющимся углом атаки от 0 до 90⁰ (двойной удерживающей силы). После обработки якоря преобразователем ржавчины с цинком осуществляется покраска в 2-3 слоя. Для привязки буйрепа имеется скоба на случай зацепа.  На реках с быстрым течением и перекатах с каменистым дном показал очень хорошие результаты. Мертво держит на илистом и песчаном дне.

   Применяются якоря в джиппинге  для зацепки троса лебедки на открытой местности. Автомобилисты  экстрималы эффективно применяют якорь для самовытаскивания машины из грязи в условиях отсутствия деревьев.

   Ждем ваших заказов по телефону: +7(905)680-49-60 или пишите письма с вашими пожеланиями на e-mail:  plottt@inbox.ru или info@plottt.ru